高速公路檔案整理

淺談如何做好高速公路工程檔案管理工作
1.建立檔案管理機(jī)構(gòu)
高速公路檔案收集整理的工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè)的類似工作，范圍廣、強(qiáng)度高、時(shí)間緊都給高速公路檔案收集整理工作帶來了極大的挑戰(zhàn)，想要實(shí)現(xiàn)高速公路檔案管理的信息建設(shè)，首先就要加大高速公路檔案管理設(shè)備的資金投入，建立完善的檔案管理機(jī)構(gòu)，確立等級(jí)分明，責(zé)任分明的人才梯度，如分類管理的小組組長、檔案室室長、相關(guān)處處長等等，唯有落實(shí)相關(guān)工作人員的具體工作與職能，制定詳細(xì)的高速公路檔案管理工作的進(jìn)度流程和未來計(jì)劃，才有可能保證高速公路檔案管理信息化建設(shè)的實(shí)施效果。
2.制定詳細(xì)的管理制度與績效考核制度
高速公路檔案收集整理工作的前期準(zhǔn)備主要包含紙質(zhì)文件數(shù)字化、電子文件歸納、檔案安全保密協(xié)議、檔案資料網(wǎng)上共享平臺(tái)建設(shè)、檔案資料管理績效評(píng)估、檔案審核評(píng)判制度以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和使用等制度的制定。這些制度要求高速公路工作人員針對(duì)相關(guān)檔案管理工作有足夠的重視度，并在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)及時(shí)制定出科學(xué)合理的制度，保證高速公路檔案收集與整理工作可以在信息技術(shù)的幫助提高價(jià)值。
3.加大相關(guān)設(shè)施設(shè)備的資金投入，建立有效的檔案管理系統(tǒng)
高速公路檔案收集整理工作的信息化離不開高新科技的協(xié)助，唯有依靠有效的檔案管理系統(tǒng)，建立合理的檔案管理模式，才會(huì)實(shí)現(xiàn)高速公路檔案收集整理工作的信息化與現(xiàn)代化。其中，高速公路相關(guān)工作人員應(yīng)該列舉詳細(xì)的設(shè)備建設(shè)清單，加大基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的資金投入，購買如檔案管理所需電腦、掃描器、刻錄機(jī)、打印機(jī)等設(shè)施設(shè)備。
4.明確數(shù)字化檔案的類別
高速公路相關(guān)檔案涉及很多方面，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者必須確定需要進(jìn)行數(shù)字化的檔案類別，比如必須進(jìn)行數(shù)字化的文字檔案、會(huì)計(jì)檔案、業(yè)務(wù)處理檔案、聲音檔案以及相片檔案等其他檔案，想要實(shí)現(xiàn)高速公路檔案管理系統(tǒng)的合理運(yùn)行，基本上全部檔案資料都要經(jīng)過掃描等數(shù)字化處理轉(zhuǎn)化為電子資源，這樣不僅可以方便檔案使用者的檢索使用和處理，還會(huì)方便高速公路檔案管理人員對(duì)檔案的收集、儲(chǔ)存、整理等工作，提高工作人員的工作效率之外，充分發(fā)揮高速公路檔案的使用價(jià)值。

如何才能做好檔案的管理

檔案管理工作做得如何，是衡量單位工作業(yè)績與管理水平的重要尺度，是提高單位工作質(zhì)量和工作效率的必要條件。為進(jìn)一步促進(jìn)單位科學(xué)發(fā)展提供了第一手資料。以下是我整理的如何才能做好檔案管理的相關(guān)內(nèi)容，大家一起來看看吧。

一、規(guī)范公文處理，把好公文形成關(guān)

檔案就是完成了書面工作處理程序，將接收的信息和所記敘的內(nèi)容進(jìn)行備案的歷史工作文件。因此書面方式的公文的準(zhǔn)備工作是檔案工作的第一步，要規(guī)范的處理公文，細(xì)致的審查公文，公文形成的過程要嚴(yán)格把關(guān)，這是把檔案管理工作做好所需的基礎(chǔ)。

公文的草案擬制是公文形成所需的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，有了大致的計(jì)劃方向才能更好的進(jìn)行下一步，不同單位的草案擬制部門各不相同，有些單位的公文草案擬制是由相關(guān)辦公室統(tǒng)一擬制，有些則是由相關(guān)的部門先立草案然后遞交給辦公室負(fù)責(zé)印制。但各個(gè)部門公文起草人員的水平和質(zhì)量有一定差異，對(duì)于公文擬制所需的要求理解分析不一致，可能會(huì)導(dǎo)致擬制的文件質(zhì)量上不盡人意。主要存在著以下幾個(gè)問題：

1、體裁使用不正確，比如請(qǐng)示公文和報(bào)告公文沒有明確區(qū)分;一份公文卻請(qǐng)示多個(gè)事件;沒有按照規(guī)則運(yùn)動(dòng)文種。

2、一些公文的附件標(biāo)識(shí)不明確，一些公文有附件，沒有在規(guī)定的地方作出任何標(biāo)識(shí)，也沒有在公文附件的名稱前標(biāo)注出詳細(xì)的序號(hào)，整個(gè)公文的行文程序混亂。

3、公文主題標(biāo)注不明確，不便查閱。

4、公文中沒用規(guī)范的使用數(shù)字。

以上情況，對(duì)于公文轉(zhuǎn)變成檔案的立卷和歸檔有著較大影響。因此，負(fù)責(zé)公文起草擬制的工作人員，有責(zé)任和義務(wù)對(duì)各個(gè)部門的公文進(jìn)行查看，仔細(xì)審核，尤其是一些關(guān)鍵的字、句、詞要嚴(yán)格把關(guān)，在有問題的情況下，要盡快通知提供公文初稿的單位，告知對(duì)方具體情況，將出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方及時(shí)協(xié)商解決。

二、檔案整理工作，從公文的評(píng)估分類做起

在將公文相關(guān)事務(wù)處理結(jié)束之后，便可以將公文進(jìn)行保存，并把公文的類別進(jìn)行整理和分類，將其中內(nèi)容不重要和普通的另外保存，不能丟棄。如果遇到涉及到重要內(nèi)容的公文，例如涉及單位的重大開會(huì)、重大事件以及單位要求保存的公文，這類公文就需要明確標(biāo)注，以備隨時(shí)查閱。要做好這項(xiàng)工作，務(wù)必要遵守以下幾個(gè)條件：

1、對(duì)于這項(xiàng)檔案整理工作，需要有清晰的認(rèn)知，要把管理檔案工作做好，就要把公文的管理規(guī)范熟知，才能將公文員工作真正融合，還要提前對(duì)所負(fù)責(zé)部門的檔案翻查，掌握所有檔案信息，保證檔案有高質(zhì)量，以防檔案重復(fù)，使檔案管理更便捷、科學(xué)。

2、作為檔案工作人員，必須要有職業(yè)責(zé)任感，對(duì)工作也要有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，將檔案記載在大腦中，對(duì)每一份檔案都要認(rèn)真細(xì)心，對(duì)每一份檔案都做出正確的評(píng)價(jià)。將檔案工作生活化、日?；?。

3、作為公文文秘要時(shí)常學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，及不斷提高自身的職業(yè)素質(zhì)。公文工作員的檔案工作是一項(xiàng)比較專業(yè)帶有技術(shù)性的工作，在日常中要加強(qiáng)學(xué)習(xí)檔案方面的知識(shí)，隨身攜帶相關(guān)的專業(yè)書籍，時(shí)常范圍，做到在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。這樣才能較高的工作效率。

三、完善公文材料，做好檔案收集工作

檔案管理部門在文公分類入檔的時(shí)候，需要先檢查形成公文的前期材料，在過程中，需要翻閱其他附屬資料，如果發(fā)現(xiàn)公文前期資料中有沒入檔的附件要向相關(guān)部門或單位催要，過程中發(fā)現(xiàn)同一公文中有個(gè)別公文沒有按照規(guī)定時(shí)間交還的，要跟蹤回收，堅(jiān)決不能讓公文檔案長時(shí)間的的停留在他人的手中，這不但可能會(huì)對(duì)檔案造型損壞、遺失，也會(huì)因?yàn)闀r(shí)間過長而遺忘檔案的收歸，對(duì)檔案管理工作帶來重大的失誤。所以在檔案管理的工作中，要不斷的復(fù)查過去的歷史進(jìn)程，對(duì)檔案流向掌握清晰，在過程中，需要注意以下幾個(gè)方面：

1、檔案整理工作必須從平時(shí)做起

對(duì)于上級(jí)發(fā)文，做完收文登記后，首先應(yīng)鑒別該文件是否具有保存價(jià)值，如果其中一部分隨著現(xiàn)行效用的完成，便失去其保存的社會(huì)價(jià)值而被淘汰;而另一部分文件，退出現(xiàn)行領(lǐng)域之后，卻具有儲(chǔ)存價(jià)值，能使后人通過其載錄進(jìn)行借鑒和利用，因此應(yīng)按檔案整理規(guī)范要求，用不銹鋼釘子重新裝訂，后進(jìn)行傳閱，閱辦完畢后，已初步進(jìn)入歸檔程序，進(jìn)一步歸整，以備平時(shí)查閱。

2檔案整理工作應(yīng)注重細(xì)節(jié)

對(duì)于單位的文件以及領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)后，一定要及時(shí)的將所有的文件資料收集完整，按照資料的內(nèi)容順序，依次為正式文件、簽發(fā)文、定稿、改稿、初稿等程序集中歸整并統(tǒng)一裝訂成冊(cè)，初步完成“件”，由零散“頁”到集中歸整為“件”，到正式整理時(shí)裝盒為“卷”。這檔案管理工作入檔以前需要做的必須事件，過程務(wù)必不能有所遺漏，否公文檔案不完整，會(huì)給后期的查閱工作帶來誤導(dǎo)，影響整個(gè)檔案管理的完整性。

檔案的管理工作的良好運(yùn)作，不僅對(duì)單位管理層對(duì)單位情況能夠隨時(shí)調(diào)查翻閱，了解單位目前的大致情況以外，還能給單位調(diào)整政策帶來依據(jù)，為單位改革提供歷史數(shù)據(jù);也是向社會(huì)各界證明其單位優(yōu)越成績的證明，和其他的方面的合作的基礎(chǔ)。

做好檔案的管理工作不僅僅是對(duì)于單位有益，對(duì)于整個(gè)社會(huì)檔案管理工作也具有進(jìn)步性。在我國現(xiàn)目前不斷的發(fā)展的背景之下，不斷對(duì)檔案管理手段進(jìn)行創(chuàng)新，以更創(chuàng)新、更方便的方式整理單位檔案，可以全面的反應(yīng)單位的整體情況。

四、善于交流，接受新信息，達(dá)到資源共享

一個(gè)檔案管理的工作人員，需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于不斷遇到的難題要積極的向上級(jí)部門或者同事請(qǐng)教，不能夠隨意的憑借自己主觀隨意把檔案歸類，需要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)檔案和調(diào)查的資料相結(jié)合，也可以有創(chuàng)造性的進(jìn)行歸檔，但切記要根據(jù)相關(guān)規(guī)范來處理。在工作期間，檔案管理人員要不斷強(qiáng)化自身的責(zé)任意識(shí)感，建立良好的職業(yè)精神。迅速的接納新興信息，擴(kuò)寬知識(shí)面，將知識(shí)經(jīng)驗(yàn)融入到檔案管理的工作中。

五、結(jié)語

檔案管理工作是我國政府、企業(yè)良好長遠(yuǎn)發(fā)展的重要一環(huán)，是為了讓我國現(xiàn)在的檔案管理工作更加的完善，提高檔案管理工作人員的工作水平及素質(zhì)，加強(qiáng)檔案管理員對(duì)于檔案管理工作的熱情和責(zé)任感，全心身的投入到檔案管理的工作之中。使得檔案管理更加科學(xué)規(guī)范化，更好的完成與各部門的工作配合，提高整個(gè)工作流程效率，減少繁瑣的環(huán)節(jié)，為政府、企業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。

高速公路的運(yùn)營不僅對(duì)高速公路的建設(shè)負(fù)責(zé)，還對(duì)高速公路的管理以及維護(hù)負(fù)責(zé)，因此，高速公路系統(tǒng)單位需要?jiǎng)佑玫酱罅康娜肆ξ锪Y源，在運(yùn)營管理規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程中，也面臨著大量的人事變動(dòng)。高速公路系統(tǒng)人事檔案管理對(duì)系統(tǒng)內(nèi)人力資源開發(fā)以及人才政策制訂方面提供依據(jù)，具有非常重要價(jià)值。

1.高速公路系統(tǒng)人事檔案管理概述

人事檔案是以個(gè)人為單位根據(jù)人員的自身情況、個(gè)人經(jīng)歷和思想道德表現(xiàn)等情況的文件材料，起著憑證、依據(jù)和參考的作用，在個(gè)人轉(zhuǎn)正定級(jí)、職稱申報(bào)、辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)以及開具考研等相關(guān)證明時(shí)，都需要使用檔案。是系統(tǒng)全面考察人員和管理、使用人才的重要參考依據(jù)。人事檔案對(duì)高速公路系統(tǒng)單位人力資源管理工作的發(fā)展、人事改革和調(diào)動(dòng)等行政工作的開展都是極為重要的。我們有必要對(duì)高速公路系統(tǒng)人事檔案管理工作進(jìn)行分析和總結(jié)，提出更多有利于人事檔案工作發(fā)展的建議，使人事檔案管理工作能夠更好地發(fā)揮其對(duì)系統(tǒng)內(nèi)其他部門工作的輔助作用。

2.目前高速公路人事檔案管理中的問題

2.1 檔案管理的信息化程度低

高速公路系統(tǒng)人事檔案管理的信息化程度低，是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中最主要的問題。在信息化時(shí)代，無論是人事檔案查閱、調(diào)動(dòng)，還是應(yīng)用，都離不開網(wǎng)絡(luò)，但高速公路系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理尚不能滿足信息化檔案應(yīng)用的要求，使得檔案管理工作本身的效率大大降低。

2.2 檔案管理工作人員素質(zhì)不足

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，人本管理是最主要的.思路，這就意味著，高速公路系統(tǒng)單位各項(xiàng)工作都應(yīng)該遵從“以人為本”的理念。但檔案管理工作并沒有完全體現(xiàn)出“以人為本”的特征，員工調(diào)取檔案步驟繁瑣、檔案服務(wù)性較差，主要是因?yàn)闄n案管理工作人員素質(zhì)不足造成的，這也是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中亟待解決的問題。

2.3 檔案管理制度不完善

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中存在著檔案工作積極性不足，檔案調(diào)用程序復(fù)雜、檔案利用率不高的問題，同時(shí)，還有許多人事檔案因?yàn)楦袷讲灰恢滦枰匦抡?，加大了檔案工作的難度。究其根本原因，在于檔案管理制度不完善，現(xiàn)行的檔案管理制度并沒有對(duì)檔案管理工作人員的績效考核、薪酬待遇等方面建立一套規(guī)范的人事檔案管理體制的標(biāo)準(zhǔn)。

3. 做好人事檔案工作的策略

3.1 加強(qiáng)人事檔案信息化建設(shè)

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理技術(shù)落后是導(dǎo)致檔案管理工作效率低的主要原因，采用信息化的檔案管理方式是必要的。信息化的檔案管理方式既能保證檔案信息的快速獲取，也可以有效提高檔案的安全性。要實(shí)現(xiàn)全面的信息化檔案管理，首先需要增加對(duì)檔案管理的資金投入，購置檔案管理信息化所需要相應(yīng)的軟、硬件設(shè)施，如最基本的辦公室常用設(shè)備，打印機(jī)、掃描儀、電腦等，檔案管理部門必須及時(shí)了解工作需要哪些設(shè)備;其次，應(yīng)該制定檔案管理信息化的戰(zhàn)略，包括建立人事檔案數(shù)據(jù)庫、檔案工作軟件的應(yīng)用、系統(tǒng)單位檔案庫與政府檔案庫的聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)內(nèi)各部門之間的檔案聯(lián)網(wǎng)等，并真正實(shí)施這些信息化管理戰(zhàn)略，設(shè)立專門的監(jiān)督部門對(duì)信息化過程進(jìn)行全程掌控。

3.2 提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)

提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)，是提高高速公路系統(tǒng)人事檔案工作效率的必要途徑之一。首先，應(yīng)針對(duì)年齡偏大的檔案管理工作人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)類的職業(yè)技能培訓(xùn)，使他們能夠熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)上檔案管理和文件傳輸，以提高工作效率;其次，應(yīng)重視優(yōu)秀的人才的引進(jìn)，以保證先進(jìn)的檔案管理模式能夠有效推行;最后，應(yīng)根據(jù)檔案管理使用的新技術(shù)、新軟件的特點(diǎn)，對(duì)在崗檔案管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，讓工作人員掌握基本的操作技能。檔案管理工作人員還必須提高保密意識(shí)，維護(hù)檔案的安全穩(wěn)定。

3.3 完善檔案管理制度

進(jìn)一步完善檔案管理制度。首先，高速公路系統(tǒng)單位應(yīng)該就人事檔案的類型進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)格式制定，要求系統(tǒng)內(nèi)各部門按照人事檔案的標(biāo)準(zhǔn)格式提供紙質(zhì)檔案和電子檔案，以此減輕檔案工作人員的工作壓力;其次，系統(tǒng)單位應(yīng)該就檔案工作人員的崗位職能和崗位責(zé)任制定明確的崗位說明書，并對(duì)人事檔案工作人員制定相應(yīng)的、合理的績效考評(píng)制度，保證在績效考評(píng)制度之下，人事檔案工作人員能夠根據(jù)工作的積極性不同、責(zé)任心發(fā)揮的程度不同、對(duì)檔案工作的貢獻(xiàn)不同得到不同的薪酬待遇，只有這樣，才能對(duì)檔案工作人員起到有效的激勵(lì)。

4. 結(jié)語

綜上所述，高速公路系統(tǒng)單位人事檔案工作對(duì)本單位各項(xiàng)事務(wù)發(fā)展都起到重要的輔助作用，而目前系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理還存在管理方法不夠先進(jìn)、檔案工作人員職業(yè)能力不足、檔案管理制度不完善的問題。高速公路系統(tǒng)單位應(yīng)該根據(jù)自身人事檔案管理的現(xiàn)狀進(jìn)行一系列的改革，使檔案工作真正達(dá)到高效、有用，體現(xiàn)出其對(duì)高速公路運(yùn)營發(fā)展的服務(wù)作用。

高速公路養(yǎng)護(hù)管理都需要建立那些檔案？

高速公路養(yǎng)護(hù)管理都需要建立哪些檔案？
1、增強(qiáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)中工作人員的檔案管理意識(shí)
　　高速公路的工程檔案對(duì)于公路在后期的使用、改建、擴(kuò)建以及維修和養(yǎng)護(hù)方面都有著相當(dāng)重要的作用。其具體表現(xiàn)為在后期的施工中能夠給相關(guān)單位提供可靠、有效的數(shù)據(jù)，這樣就可以減少不必要的資源浪費(fèi)，提高工作效率。因此在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中，一定要不斷的對(duì)工作人員進(jìn)行檔案管理意識(shí)的強(qiáng)化，建立一個(gè)良好的檔案管理的工作氛圍。在項(xiàng)目實(shí)施初期就應(yīng)該將關(guān)于檔案管理的相關(guān)規(guī)定納入合同，項(xiàng)目進(jìn)行中也要不斷的進(jìn)行檔案管理相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，將檔案管理的重要性滲透到工作人員的思想和行動(dòng)中去，從而使檔案管理工作貫穿于項(xiàng)目進(jìn)行的始終。
　　2、從項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)著手，對(duì)項(xiàng)目資料的整理嚴(yán)格把關(guān)
　　在資料的整理方面，由于涉及的單位較多，相關(guān)的檔案整理工作的進(jìn)行也比較困難，那么要想將檔案工作做好，一定要從合同的簽訂、項(xiàng)目開工前的規(guī)劃，以及項(xiàng)目進(jìn)行中檔案的管理工作三個(gè)方面進(jìn)行。首先關(guān)于在承包合同的簽訂中，就應(yīng)該資料的整理以及移交進(jìn)行涉及，并且對(duì)出現(xiàn)問題的解決方案也要具體羅列。其次在項(xiàng)目開工以前要對(duì)工作人員進(jìn)行檔案管理工作的培訓(xùn)，這樣才能使得后期的治療整理工作的質(zhì)量得到保證。最后，在項(xiàng)目進(jìn)行中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檔案管理工作方法的推行，明確檔案管理的重要性，對(duì)檔案管理工作做到實(shí)時(shí)跟進(jìn)、監(jiān)督。
　　3、建立健全檔案管理相關(guān)制度
　　要想做好高速公路項(xiàng)目建設(shè)的檔案管理工作，建立一個(gè)能夠貫穿于項(xiàng)目全過程的控制體系是非常行之有效的辦法。在項(xiàng)目的日常建設(shè)中，項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及政府將檔案管理作為平時(shí)檢查的一個(gè)基本方面，并且將其與相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來，進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，形成一個(gè)系統(tǒng)的檔案管理控制體系，使項(xiàng)目建設(shè)中的檔案管理工作得到有效的開展。
　　4、嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行資料的交接
　　項(xiàng)目工程建設(shè)中，檔案一旦入庫，檔案管理工作也就完成了，因此一定要把好最后一道關(guān)，這樣才能確保項(xiàng)目檔案的真實(shí)性、完整性。在具體的工作中，要想把好檔案入庫這一關(guān)，，必須對(duì)檔案的交接進(jìn)行規(guī)范化。在檔案入庫工作進(jìn)行前期，應(yīng)該進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的檔案交接會(huì)議的召開，以便明確檔案的交接時(shí)間以及要求。另外還應(yīng)該進(jìn)行檔案質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的建立，如果在竣工以后檔案中存在問題較多，可以對(duì)抵押金進(jìn)行扣留。另外還可以將檔案編制的質(zhì)量問題作為項(xiàng)目建設(shè)單位的一項(xiàng)考核內(nèi)容，成為其進(jìn)入市場(chǎng)的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，從而提高建設(shè)單位的檔案管理工作積極性。
　　5、利用信息化，實(shí)現(xiàn)全方位的檔案整理體系
　　為了保證高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理的實(shí)施有效性，并且保證最終檔案的真實(shí)、可靠，在工程進(jìn)行中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案實(shí)行信息化管理。在信息化管理中，對(duì)各參與單位和部門進(jìn)行責(zé)任人的確定，保證檔案管理信息化的全面落實(shí)。相關(guān)的單位及部門還要進(jìn)行兼職檔案管理員的配備，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理不都應(yīng)該有配備專職的檔案管理人員，然后檔案管理工作的進(jìn)行由該段的總工程師進(jìn)行負(fù)責(zé)。另外，對(duì)于國家新推行的相關(guān)法律法規(guī)，也要及時(shí)的進(jìn)行普及，以便使工程的質(zhì)量得到保證。

南陽繞城高速公路的資料檔案

服務(wù)地區(qū)：河南南陽中心區(qū)互通立交：①南陽站、②南陽東雙鋪站、③南陽南翟莊站、④南陽西臥龍站、⑤南陽西遮山站、⑥南陽北獨(dú)山站。連接道路：①迎賓大道、②雪楓路G 312國道、③南新路獨(dú)山大道南段、④臥龍路南鄧路、⑤信臣西路G312光武路西延、⑥孔明北路樞紐立交：祝莊樞紐：是我市繞城高速北環(huán)線的重要組成部分，位于宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn)祝莊村附近，S83日南高速與S8311在此交會(huì)，實(shí)現(xiàn)連接線與蘭南高速許平南段之間的交通流轉(zhuǎn)換。陳官營樞紐：位于宛城區(qū)溧河鄉(xiāng)境內(nèi)，G40滬陜高速與S83日南高速南鄧段在這里交會(huì)，在此可實(shí)現(xiàn)兩條高速的快速貫通。張華崗樞紐：位于臥龍區(qū)王村鄉(xiāng)張華崗村西側(cè)，G40滬陜高速與G55二廣高速在這里交會(huì)，是兩個(gè)高速公路進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換的重要通道，使高速公路的聚集效應(yīng)得到充分發(fā)揮。龔河樞紐：位于臥龍區(qū)謝莊鄉(xiāng)境內(nèi)，是G55二廣高速與S8311的交會(huì)處，是兩條高速的重要轉(zhuǎn)換通道。橋梁：蒲山特大橋是繞城高速的重點(diǎn)控制工程。雙向六車道的蒲山特大橋全長1703米，位于連接G55二廣高速與S83日南高速聯(lián)絡(luò)線南陽北繞城高速，上跨南水北調(diào)總干渠和焦枝鐵路，橋面寬度38．8米，拱橋跨度達(dá)225米，拱肋最高處距地面72米。采用剛性系桿鋼管砼桁架拱結(jié)構(gòu)，左右幅為整體結(jié)構(gòu)，技術(shù)含量高，工藝復(fù)雜，施工難度大，規(guī)?？缍染幽壳皣鴥?nèi)同類型結(jié)構(gòu)橋梁之首。周長：約80公里設(shè)計(jì)時(shí)速:120KM/h建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四、六車道，全封閉別稱：南陽環(huán)城高速區(qū)分：不能與“南陽北繞城高速”混淆，“南陽北繞城高速”是南陽繞城高速的組成部分又稱“臥宛高速（S 8311）。

急求一份高速公路檔案自查報(bào)告，給高人都給點(diǎn)意見····

計(jì)重收費(fèi)模式，全國已經(jīng)有15個(gè)省市自治區(qū)開始全部或部分路段實(shí)行，最早的是2001年，余下省份有3-5個(gè)正在準(zhǔn)備上馬，其余在觀望。具體進(jìn)程如下：

全國公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施進(jìn)程

序號(hào) 省（區(qū)、市） 日 期 范 圍

1 天津市 2001年11月7日 天津市開發(fā)區(qū)彩虹大橋計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)啟用。2006年3月1日，津薊高速公路試行計(jì)重收費(fèi)

2 江蘇省 2003年3月1日 無錫大港、張渚收費(fèi)站于2003年3月1日率先作為全國首批實(shí)施車輛計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)站；2003年12月份，省物價(jià)局、財(cái)政廳、交通廳發(fā)出《關(guān)于對(duì)公路載貨汽車實(shí)施計(jì)重征收通行費(fèi)的通知》，2003年12月9對(duì)江陰大橋，寧杭高速公路一期工程收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；2003年12月20日對(duì)沂淮江、連徐、京福、汾灌、寧連、寧宿徐、徐宿、寧靖鹽、寧通、廣靖10條聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站和寧連公路潘家花園收費(fèi)站等21個(gè)開放式收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；2003年12月28日對(duì)滬寧、錫澄、錫宜、蘇嘉杭4條高速公路收費(fèi)站和204國道蘇州鹿苑收費(fèi)站等13個(gè)開放式收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。2006年7月1日，長江南京二橋計(jì)重收費(fèi)。

3 青海省 2003年7月份 全省高等級(jí)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)

4 河南省 2003年9月1日 全省境內(nèi)的所有主干公路、高速公路收費(fèi)站執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)

5 山東省 2004年10月1日 根據(jù)物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通廳《關(guān)于對(duì)載貨車輛超限運(yùn)輸實(shí)施加收通行費(fèi)有關(guān)問題的通知》，對(duì)主干線公路及高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。2006年4月1日調(diào)整后，山東基建所屬路段試行計(jì)重收費(fèi)（濟(jì)青高速、濟(jì)南黃河二橋），泰安至曲阜一級(jí)公路、濟(jì)南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋?qū)㈥懤m(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)

6 安徽省 2004年10月10日 全省高速公路收費(fèi)站點(diǎn)和部分開放式收費(fèi)站點(diǎn)全面推行計(jì)重收費(fèi)

7 云南省 2005年6月1日 祥臨公路云縣至臨滄段

8 寧夏自治區(qū) 2005年12月1日 在石嘴山黃河橋、110國道石嘴山收費(fèi)站、307國道鹽池收費(fèi)站及石營公路甘塘收費(fèi)站等4個(gè)收費(fèi)站開始進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，從2006年下半年起在全區(qū)普及計(jì)重收費(fèi)。

9 湖南省 2005年7月11日 在高速公路部分路段試點(diǎn)計(jì)重收費(fèi)

10 湖北省 2006年4月1日 按照“輕車少收、重車多收、大型特種運(yùn)輸車優(yōu)惠”的原則，對(duì)高速公路實(shí)行“按實(shí)載重量計(jì)重收費(fèi)”

11 江西省 2006年7月1日 對(duì)已建成的全部高速公路以及與其并行的國省道和江西省交通廳確定應(yīng)在第一階段實(shí)施的收費(fèi)公路正式實(shí)施計(jì)重收費(fèi)；第二階段：2006年年底前對(duì)全省收費(fèi)公路全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。

12 四川省 2006年8月2日 《四川省收費(fèi)公路推行貨車計(jì)重收費(fèi)實(shí)施意見》已獲省政府批準(zhǔn)，即將在全省高速公路上實(shí)施

13 陜西省 2006年8月上旬 組織相關(guān)單位及人員進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)聽證，聽證通過后，先在高速公路試行

14 山西省 2006年9月份 將在高速公路和部分省直干線上試行計(jì)重收費(fèi)，并逐步推廣到全省，堅(jiān)決遏制超限超載反彈

15 河北省 2006年9月份 交通廳、財(cái)政廳、物價(jià)局聯(lián)合印發(fā)《收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案》，將于9月份在全省收費(fèi)公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)

16 福建省 2006年年底 全省高速公路試行計(jì)重收費(fèi)

17 甘肅省 2007年 省高等級(jí)公路運(yùn)營管理中心已向省交通廳遞交了《關(guān)于申請(qǐng)我省收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的調(diào)研報(bào)告》，省交通廳已就此展開調(diào)研，如果可行，將上報(bào)省政府審批。明年擬在甘肅省高速公路試行貨車計(jì)重收費(fèi)。

其他：
廣東省 2005年 京珠北高速試點(diǎn)計(jì)重收費(fèi)方案報(bào)省政府審批

重慶市 2006年 于年內(nèi)提出計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案